续航将超1300公里 比亚迪汉DM实车曝光!
如果要说最近什么车最火,我觉得比亚迪算是一个,尤其是卡在新款即将亮相的这个时间点,可见大家是有多关注这款车。就在今天早上的时候,我们拍到了比亚迪汉的实车图片。本次汉家族将为我们带来了“汉EV”(纯电动)、“汉DM-i”(插电混动主打节能)、“汉DM-p”(插电混动主打动力)以及一款限量版车型。而我们有幸拍到了比亚迪汉DM-i,并且简单的体验了一下,那么咱们就来聊聊这款车。 外观方面,比亚迪在采用了“龙颜美学”的设计后,仿佛开挂了一样,其外观内容的设计可以说从来没有让人失望过。这次也将继续沿用这种设计风格,由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格以及内饰设计总监米开勒·帕加内蒂进行打造。变化方面,新车在中网上进行了细节的优化,从原有的镀铬横条装饰优化为龙鳞亮面设计,使这款车在前脸的视觉效果上更加突出。而前保险框左右两侧的导流槽方面,则采用了龙鳍设计,不仅能使运动风格更为明显,还能有效降低风阻系数。 作为一台中大型车,其车身长宽高分别为4975*1910*1495mm,轴距为2920mm,与此前变化不大。同时,其侧面的车身造型也与现款几乎没有区别。隐藏式门把车,后排隐私玻璃,两条镀铬条进行点缀以及车身腰线使这台汉更加突出了身材。 尾部方面变化最直接的就是灯组造型设计了,其造型采用了类似中国结的设计风格,点亮后效果非常不错,精致感也满满的。让我一个大老爷们儿都爱到不行。而保险杠下方左右两侧,也采用了套件处理,与前脸的龙鳍造型所呼应。如果你即将拥有这台车的话,强烈推荐选择红色版本,一方面运动套件风格更加明显,加一方面红+黑,在视觉效果方面也更加运动。 内饰方面变化不大,12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸的可旋转中控屏依然非常抢眼。其中15.6英寸中控屏可以理解为安卓平板,几乎支持所有软件运行,同时又能通过这个Pad进行四音区(全车)语音交互。值得一提的是,新车还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统,有22个感知元件、高速公路辅助、应急车道保持辅助等功能。而其它配置方面像5G速联、双频定位、新增驾驶员疲劳监测、注意力监测等功能。对了,座椅方面也有较大的变化,新增Nappa真皮一体式运动座椅可选,手感光滑、细腻,同时透气性也非常不错。 动力方面,DM-i以及DM-p均采用骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机,最大马力139。而电机方面则不同,其中主打经济型的DM-i有两款选择,分别为145kW以及160kW版本。官方称在NEDC工况下,百公里亏电油耗仅为4.2升,在纯电模式下,37.5度电的版本可达242公里续航。综合(满油满电下)最大续航也将达到1300公里;而主打性能的DM-p版本,则搭载前后双电机,前电机最大功率为160kW,后电机最大功率为200kW,0-100公里加速时间为3.7秒。耗能方面NEDC纯电续航达202公里,百公里亏电状态下,油耗也仅为5.2升。 看完这台车忽然让我想起了此前比较流行的那句口头禅,“以前没钱,买比亚迪;现在没钱买,比亚迪”。不得不承认,比亚迪汽车已经不仅突围的非常成功,而且还刮起了“国潮风”。至于这台车能否被消费者接受,我想就是定价问题了。只要比亚迪不飘,销量就不是问题。
#比亚迪#汉
2022-03-16 08:33:02
北京市-北京市
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