零跑T033000公里感受
目前城市内通勤总里程3000公里,至于优点不再赘述,主要谈一下自己的使用感受和一些问题。 最初关注T03主要是被宣传的续航吸引,在车展看了内饰觉得同级里面比较不错,试驾体验也不错,还有ppt的L2自动驾驶功能,所以就定了。经过几个月的体验,总体来说比较满意,动力足够。颜值个人认为有待提升,尤其后面不敢恭维。目前还没有出现大的问题,说一下发现的一些小问题吧。 一、大家都关心的续航里程 …………………………………………………… 电动车冬季掉里程是困扰所有车主的通病,关于这方面看我之前总结的帖子。在此我只说冬季最冷的时候(天津)电耗15度左右(经济模式城市工况,不开空调),开空调因为跟开车时长有关系,所以因人而异。冬天开到25的有很多。上次充完电(4月11)计算电耗9.87度。续航可以到375公里,已经很接近NEDC值了。电池后50%的时候,用已行驶里程除以已消耗电池的百分比,算总里程比较准确。据说表显为0的时候还能跑20公里,我没验证过,但是用以上方法可以验证基本属实。 二、驾驶体验 …………………………………………………… 1.隔音很差,一上60迈收音机必须调大才能听清。里面正常音量开着收音机外面听的非常清楚。不过相比油车少了发动机噪音还是很舒服的。 2.前门漏风问题。这个冬天开起来还是比较明显的,特别是左膝盖地方,加了A柱和B柱密封条有改善。 3.后备箱、后车门不好关。看我之前视频里有解决方法。 4.油门离右侧车体太近。实测离右边只有两指的距离,导致脚总是蹭到旁边,这个问题好像别人没人反应过,但是最令我不爽的。一般的车油门右侧都会有凹进去的设计,不知道零跑人体工程学怎么设计的。我认为这个是一个安全隐患,如果男士脚比较大,穿那种椰子鞋的话很可能油门踩下去脚抬不起来。 5.中控屏幕位置太低,部分被方向盘挡住。中控屏幕最左面5分之1是看不到的,而系统菜单就在最左边,开车的时候要想点菜单要侧身。 6.倒车摄像头没有夜视,倒车灯不够亮。晚上没有路灯的话倒车基本漆黑一片。建议换Led倒车灯。 7.空调制热效果不稳定。空调热不热完全看运气,设置同样的温度有时热有时不热,很诡异不知道什么原因。 8.空调出风口漏风。即使空调不开也会从出风口漏风,所以不用的时候我都是把出风口关上。 9.车机统计电耗不准确,之前是偏低,后来变成严重偏高,我实际10左右,车机不知道怎么能统计20多。所以电耗一定要自己算。 10.自动泊车就是摆设,识别出车位很难,没成功过。倒车雷达反应迟钝,离障碍物很近才会响,很多女司机已经被坑过了。 三、关于充电 …………………………………………………… 20到100慢充10个小时,快充1小时10分钟,冬季会慢一些。 并不像网上说的快充电量虚,经过我实测,充到同样百分比,慢充快充跑的里程是一样的,区别是冬季充满后用快充里程掉的快(掉里程和掉电是俩概念),但是慢充会有10%左右的损耗,冬季更明显,也就是实际充了20度,充电桩会显示22度。从这个方面说是慢充电量虚。 …………………………………………………… 由于我比较乐于接受新事物,至于大家担心的车企可能倒闭问题,我倒没有过多担心,毕竟背后是大华,再说车本来也没多少钱。保养就换个油,随便找个地方也可以。另外目前来说零跑售后还是比较给力的,主动联系车主换ptc、刹车片体现了对客户的重视。 总体来说T03和同价位小车比起来算是一部有诚意的作品,包括新推出的C11说明零跑还是用心在做车,只是限于设计水平还有一些问题。可以看见后续新出的款已经有了改进,也祝愿零跑越来越好吧。 ……………… 以上均为个人感受和看法,希望帮助到有需要的人。详细使用方面的评测、经验分享可以看我其他帖子。
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2022-03-02 15:17:23
黑龙江省-七台河市
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